郑州到希腊出口空运代理公司

空运相对海运成本较高，但一以相对较安全准时的率赢得了市场，东莞国际空运公司的主要运输方式有哪些呢，下面东莞国际空运公司为大家介绍一下。
东莞国际空运公司具体的运作方式主要有：班机运输、包机运输、货到付款方式、集中托运方式；航空运输方式等。航空急件传送
1、班机是期开航、定航线、定始发站，途径站和目的站的飞机。其特点是可以确切掌握起运和到达时间。
2、包机运输是指东莞国际空运公司或包机代理公司，按照与租机人双方事先商定的条件和费率将整架飞机或一部份舱位租给包机（舱）人，从一个或几个航空站起运至目的地。一般而言，包机（舱）的运费较班机为低，但活动范围较小。
3、货到付款方式，是由发货人或其代理人与承运人之间事先达成协议，由承运人在货物运抵目的地交给收货人的同时，代发货人或其代理人收取航空运单上所记载货物的货价，然后寄给发货人或其代理人，也就是代收货款业务。而航空运费、声明价值费及一应手续费，则由发货人预付，也可由收货人在目的地支付。
4、集中托运方式是指航空货运代理公司把若干批单发运的零星货物组成一个整批，集中向航空公司托运的方式。填写一份总运单发送到同一到达站，再由航空货运代理公司委托在当地的代理人负责收货和分拔给实际收货人。这种方式的特点是可以争取到比零星托运为低的运价，并减少了货主自行办理托运的繁琐。
5、集装箱运输方式在航空运输中的使用是大势所趋。但因飞机舱位形状，使用的集装箱除在大型飞机货舱中可使用标准箱外，一般要使用尺寸、容积、形状各异的非标准箱。使用集装箱运输主要是是为了提高运输效率，以及节约包装，利于周转等。
6、航空急件运输即航空快递。这种方式特别适用于急需物品、器械、贵重物品、图纸资料、关键零部件、货样、单证等小件物品的快捷运输，适应了现代社会快节奏的需要。

国际空运价格询价要素
 1.货物品名(是否危险品)
 2.货物重量/体积(涉及收费及航班机型的选择)
 3.运输包装(纸箱、托盘、木箱包装，涉及航班机型的选择)
 4.目的地机场(准确的目的地信息非常重要)
 5.要求的时效或航班(航班的选择及时效的把控)
 6.所需运输服务(委托报关，是否清关派送，运费预付、到付等)
国际空运费用的结算方式
　　预付运费(Charges Prepaid)：在航空货运单上列明托运人已付的费用。
　　到付运费(Charges Collect)：在航空货运单上列明向收货人收取的费用。

国际空运价格组成及国际空运费用计算
 国际空运价格组成：
 1、空运 2、燃油附加费 3、安检费 4、战险费 5、机场操作费
 国际空运费用计算：
 国际空运费用，存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费。国际空运体积重量计算方法如下：
 公式一：体积重量（KG）=货物体积（CBM）/ 0.006
 公式二：体积重量（KG）=长（CM）X宽（CM）X高（CM）/ 6000
 如：65*50*50cm /30件  实际重量：650KG
 体积重量（KG）=长0.65mX宽0.5mX高0.5m÷0.006X30件=812.50KG
 体积重量（KG）=长65cmX宽50cmX高50cm÷6000X30件=812.50KG
 因体积重量812.5KG＞实际重量650.0KG，则该货物空运计费重量为812.5KG。
 国际空运价格计算需注意：多件货物集中同一运单项下有重货也有轻货，此时货物的计费重量需按照该批货物的总实际重量和总体积重量中更大的一个计算国际空运价格。

4.航空货运单的限制
一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人承运的，运往同一目的站同一收货人的一件或多件货物。任何IATA成员都不允许印制可以转让的航空货运单，货运单上的“不可转让”字样不可被删去或篡改。
5.交付货物时收货人异议的提出
1.货物的明显损坏，应在发现损坏时立即提出，迟在收到货物后14天内提出； 2.货物的其他损坏，自收到货物之日起14天内提出； 3.货物延误，自其自由支配货物之日起21天内提出； 4.货物没有交付，自填开货运单之日起120天内提出。
诉讼应在货物到达目的地之日起，或从飞机应该到达之日当日起，或从运输停止之日起两年内提出，否则即丧失承运人诉讼的。
运输对比编辑
航空货运与航空快递
航空货运在很多方面与传统的航空快递业务、与邮政运送业务有相似之处，但作为一项的业务它又有到之处，主要表现在：
经营者
航空货运则主要采用集中托运的形式，或直接由发货人委托航空货运代理人进行，货
航空货运
航空货运
物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外，还要依赖航空货运代理人的协助。经营航空快递的大多为跨国公司，这些公司以资或合资的形式将业务深入世界各地，建立起**网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作，邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。
收件范围
传统的航空货运业务以贸易货物为主，规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象，对包裹要求每件重量不**过20公斤，长度不**过1米。航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品，对于包裹一般要求毛重不**过32公斤（含32公斤）或外包装单边不**过102厘米，三边相加不**过175厘米。随着航空运输行业竞争更加激烈，快递公司为吸引更多的客户，对包裹大小的要求趋于放松。
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