东莞到汤加出口空运代理公司

4.航空货运单的限制
一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人承运的，运往同一目的站同一收货人的一件或多件货物。任何IATA成员都不允许印制可以转让的航空货运单，货运单上的“不可转让”字样不可被删去或篡改。
5.交付货物时收货人异议的提出
1.货物的明显损坏，应在发现损坏时立即提出，迟在收到货物后14天内提出； 2.货物的其他损坏，自收到货物之日起14天内提出； 3.货物延误，自其自由支配货物之日起21天内提出； 4.货物没有交付，自填开货运单之日起120天内提出。
诉讼应在货物到达目的地之日起，或从飞机应该到达之日当日起，或从运输停止之日起两年内提出，否则即丧失承运人诉讼的。
运输对比编辑
航空货运与航空快递
航空货运在很多方面与传统的航空快递业务、与邮政运送业务有相似之处，但作为一项的业务它又有到之处，主要表现在：
经营者
航空货运则主要采用集中托运的形式，或直接由发货人委托航空货运代理人进行，货
航空货运
航空货运
物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外，还要依赖航空货运代理人的协助。经营航空快递的大多为跨国公司，这些公司以资或合资的形式将业务深入世界各地，建立起**网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作，邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。
收件范围
传统的航空货运业务以贸易货物为主，规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象，对包裹要求每件重量不**过20公斤，长度不**过1米。航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品，对于包裹一般要求毛重不**过32公斤（含32公斤）或外包装单边不**过102厘米，三边相加不**过175厘米。随着航空运输行业竞争更加激烈，快递公司为吸引更多的客户，对包裹大小的要求趋于放松。

加拿大出口空运专线
    加拿大专线是国际航空公司立开发的专一的航线从东莞出发到加拿大，或加拿大到东莞门到门的快递服务，加拿大快递专线时效快，价格便宜，清关顺利的优点。东莞加拿大约3-5个工作日（节假日除外）。
    加拿大专线物流是依托加拿大自身地理、经济、政策、贸易等环境优势作为加拿大和国际的沟通平台。通过加拿大多种形式的物流中转，为厂商和各进出口公司提供海运、陆运、空运、仓储、报关、保险等国际物流服务。其中加拿大进出口作为加拿大专线的主要物流形式，为加拿大国内企业出口创汇和国际原材料、设备、产品的进出口提供便利的物流形式。作为进出易的枢纽，在加拿大专线运输中，加拿大国内的厂商和进出口公司，必须经过海关的，取得有效的通关文件才可以放行。
  注意事项
    加拿大专线不接受民航禁运物品，易碎品自行包装；
    必须提供物品的中英文品名及数量 商业 相关随货资料以便清关；
    加拿大专线到付费用为上表价格另加20%手续费；
    货物的材积大于实际重量时按材积计费（材积=长*宽*高/5000长度单位CM）；
    **重货物必须用有脚卡板进行包装，以便叉车运输；
    倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：
    货物单件维长**过330厘米；
    货物单件重量**过68公斤；
    货物单件不**过330厘米，重量不**过68公斤，但一票货**过300公斤。

航空运输手续办理
        1、托运人托运货物应向承运人填交货物运输单，并根据国家主管部门规定随附必要的有效文件。托运人应对运输单填写内容的真实性和正确性负责。托运人填交的货物运输单经承运人接受，并由承运人填发货物运输单后，航空货物运输合同即告成立。
        2、托运人要求包用飞机运输货物，应填交包机申请书，经承运人同意接受并签订包机运输协议书以后，航机货物运输合同即告成立，签订协议书的当个人，均应遵守民航主管机关有关包机运输的规定。
        3、托运人对运输的货物，应当按照国家主管部门规定的包装标准包装;没有统一规定包装标准的，托运人应当根据保证运输安全的原则，按货物的性质和承载飞机等条件包装。凡不符合上述包装要求的，承运人有权拒绝承运不符合规格的货物。
        4、托运人必须在托运的货物上标明发站、到站和托运人、收货人的单位。姓名和地址，按照国家规定标明包装储运指标标志。
        5、国家规定必须保险的货物，托运人应在托运时投保货物运输险。
        6、托运人托运货物，应按照民航主管机关规定的费率缴付运费和其他费用。除托运人和承运人另有协议外，运费及其他费用一律于承运入开具货物运单时一次付清。
        7、承运人应于货物运达到货地点后二十四小时内向收货人发出到货通知、收货人应及时凭提货到地点提取货物，货物从发出到货通知的次日起，免费保管三天。收货人逾期提取，应按运输规则缴讨保管费。
        8、收货人在提取货物时，对货物半途而废或重量无异议，并在货物运输单上签收，承运人即解除运输责任。
        9、因承运入的过失或故意造成托运人或收货人损失，托运人或收货人要求赔偿，应在填写货物运输事故记录的次日起一一百八十日内，以书面形式向承运人提出，并附有关文件。

航空货运，也叫空运，是现代物流中的重要组成部分，其提供的是安全、快捷、方便和的服务。空运以其迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，上海国际空运公司对于物流供应链加快及循环起到了较大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高
航空货运单编辑
1.航空货运单的概念
航空货运单是由托运人或者以托运人的名义填制，是托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立运输契约的凭证。
航空货运单不可转让，属于航空货运单所属的空运企业，如跨越速运空运企业。
2.航空货运单的用途
货运单是托运人或其代理人所使用的重要的货运文件，其作用归纳为：1.是承运人与托运人之间缔结运输契约的凭证；2.是承运人收运货物的文件；3.是运费结算凭证及运费收据；4.是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据；5.是国际进出口货物办理清关的文件；5.是保险。
3.航空货运单的填开责任
托运人有责任填制航空货运单。托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。由于货运单所填内容不准确、不完全，致使承运人或其他人遭受损失，托运人负有责任。根据《*共和国民用航空法》*113条和*114条规定，托运人应当填写航空货运单正本一式三份，连同货物交给承运人。航空货运单不符合规定或航空货运单遗失，不影响运输合同的存在或者有效。
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