虎门到匈牙利出口海运代理公司

出口海运的优点
海洋运输是国际贸易中主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道
海运四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。
按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输；按照地区的分类，集装箱运输可以分为内贸海运与外贸海运[1]  。
班轮运输
a.班轮运输的特点:（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。
b.班轮运费。
班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基本运费分成两大类：一类是传统的件杂货运费；一 类是集装箱包箱费率。
海运：杂货也有按商品价格或件数计收运费的。大宗低值货物，可由船、货双方议定运价。
班轮运费中的附加费名目繁多，其中包括；**长附加费、**重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。
集装箱运输费用中，除上述海运费用外，还需包括有关的服务费和设备使用费。
性码头
相对于综合性码头而言，某一固定货种和流向的货物进行装卸的码头。如：煤炭码头、化肥（散装或袋装）码头、石油码头、集装箱码头等等。其特点是码头设备比较固定，便于装卸机械化和自动化，装卸效率高，码头通过能力大，管理便利。
集装箱码头
集装箱装卸的码头。它一般要有的装卸、运输设备，要有集运、贮存集装箱的宽阔堆场，有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站。由于集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体，因此可以采用大型设备进行装卸、运输，保证货物装卸、运输质量，提高码头装卸效率。所以目前**对件杂货的成组化、集装箱化的运输都很重视。
货主码头
沿江、河、湖、海的厂矿企业，在原料、燃料、制成品的运输过程中，为了减少倒载和短途运输，降低产品成本，通常靠近企业附近，由本企业建设码头。这类性比较强的码头，称为货主码头。

我司为客户提供的服务项目如下:
. 普货&化工品&危险品等货物进出口运输（整柜&散货海运&空运&海铁多式联运&边境陆运）
. 码头集装箱运输（公路运输&铁路运输）
. 中港&中澳 整柜&散货运输，中国香港提货&交仓派送，申请进出口文件服务
. 中国各个口岸进口清关服务（一般贸易&包税进口&出口）
. 提供出口代理报关
. 提供国内沿海、沿江内贸门到门运输服务
. 申请各种证书及**加签（FA，FE,C/O等），检验 ，检疫（如商检，植检，卫检，中国香港中检），熏蒸消毒
. 海运咨询服务，购买货运保险
. **宽&**高等特种柜运输，冷链&冷冻柜运输
. DAP&DDU&DDP目的港清关派送
. 第三方国家运输清关派送

优势船公司;MSK,MSC,ZIM,CSAV,PIL,HMM,APL,WANHAI,EMC,YML,HJ，UASC 
起始港;广州黄埔港，南沙港，深圳港 
航线国家;北美洲（美国，加拿大） 
墨西哥，巴拿马 
中美洲（危地马拉、伯利兹、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜） 
南美洲（哥伦比亚，阿根廷，秘鲁，圭亚那，厄瓜多尔，智利，巴西，乌拉圭，苏里南，委内瑞拉） 
加勒比海（巴哈马，荷属安的列斯群岛，圣基茨岛，伯利兹，巴巴多斯，圣卢西亚，多明尼加共和国，尼维斯，圣汤玛斯岛，圣罗克伊，马提尼古岛，牙买加，圣樊尚，阿鲁巴岛，圣马丁岛，瓜德罗普，特立尼达，海地，哥斯达尼加，洪都拉斯，托托拉，多明尼加，波多尼各，格林达，安提瓜，安圭拉，） 
操作流程; 
1 订舱 （确定海运费，柜型，柜量，起始港，目的港，装柜时间） 
2 装柜 (根据确定好的时间安排装柜和薰蒸事宜,美国，加拿大，墨西哥需要截AMS，所以务必在截AMS前安排装柜，并核对好提单资料） 
3 报关 (由发货人提供装箱单，报关） 
4 补料-制单 （核对提单资料） 
5 费用结算 （发货人付完海运费，寄回提单给发货人） 
注意事项; 
1）以下港口读音相似，麻烦订舱时再三确认（AUCKLAND,New Zealand新西兰，奥克兰----OAKLAND，California加利福尼亚州，奥克兰） 
（PUERTO QUETZAL, GUATEMALA 危地马拉，圣何塞-----SAN JOSE, Costa Rica哥斯达黎加，圣何塞 ） 
（MANZANILLO,MEXICO墨西哥，曼萨尼约----MANZANILLO(P), Panama巴拿马，曼萨尼约角） 
（KINGSTOWN,Saint Vincent圣樊尚，金斯敦----KINGSTON,Jamaica牙买加，金斯敦） 
（SAN ANTONIO, TX 德克萨斯州，圣安东尼奥-------SAN ANTONIO,Chile 智利，圣安东尼奥） 
2）到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制，品名主要是和运价相联系，重量则主要关联当地的法规，一般来讲，到内陆点小柜不要**过17吨，大柜不要**过19吨，不同的州的具体要求也会有所差别 
3) 出口到美国和将在美国境内卸货的货物,美国进口商必须在货物装船**十八小时申报ISF资料，进口商也可以委托其信任的海外代理代为申报ISF资料 
4) 出口到美国,加拿大，墨西哥，巴西国家的原木包装的货物,原木包装须加盖IPPC的标识，并强制薰蒸及出具薰蒸证书; 
5）委内瑞拉（VENEZUELA）：通知人必须属于委内瑞拉共和国， 
6）经墨西哥和巴拿马中转的货物，当地海关查验率高且速度慢，订舱时注意选择不经墨西哥和巴拿巴中转; 
7）巴西（BRAZIL）： a 必须在提单上显示收货人的CNPJ号码（收货人必须是在目的地海关有登记注册记的公司）； 
b 提单上必须显示发货人提供的收货人完整地址及电话号码，日用品必须有详细的货名描述;

为提高通关效率，《规定》中规定，经海关批准， 进出口货物的收发货人、受委托的报关企业可以在取得提（运）单或载货清单（舱单）数据后，向海关提前申报。
在进出口货物的品名、规格、数量等已确定无误的情况下，经海关批准的企业可以在进口货物启运后、抵港前或出口货物运入海关场所前3日内，提前向海关办理 报关手续，并按照海关的要求交验有关随附单证 、 进出口货物批准文件及其他需提供的文件。
验核提前申报的进出口货物许可证有效期以海关接受申报之日为准。提前申报的进出口货物税率、汇率的适用，按照《*共和国进出口关税条例》的有关规定办理。
在情况下，经海关批准，进出口货物的收发货人、受委托的报关企业可以自装载货物运输工具申报进境之日起1个月内向海关办理集中申报。
集中申报企业应当向海关提供有效担保，并在每次货物进、出口时，按照要求向海关报告货物的进出口日期、运输工具名称、提（运）单号、税号、品名、规格型号、价格、原产地、数量、重量、收（发）货单位等海关所必需的信息，海关可准许先予查验和提取货物。
集中申报企业提取货物后，应当自装载货物的运输工具申报进境之日起1个月内向海关办理集中申报及征税、放行等海关手续。**过规定期限未向海关申报的，按照《*共和国海关征收进口货物滞报金办法》征收滞报金。经电缆、管道、输送带或者其他运输方式输送进出口货物，经海关同意，可以定期向海关申报。
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