常州到南非出口空运代理公司

东莞国际空运公司常见有哪些问题？
一、东莞国际空运公司计费方式是怎样的？
答：根据东莞国际空运公司规定：托运物品体积重量和实际重量取大收费，即物品磅重和根据尺寸折算成的体积重量，哪个值大，则按照哪个收费。
东莞国际空运公司常见问题
体积重量计算公式：长×宽×高(cm)÷5000=重量(Kg)。 东莞国际空运公司收费标准：体积大就按照体积收费，反之，重量大就按照重量收费。
二、发东莞国际空运需要哪些资料？
答：您只是需要填写一份运单及一份物品的商业（上显示：发件、收件地址信息，物品的品名，海关编码，数量，申报价值），如果您直接在我司的网站上下单那么就不需要您填写商业了，系统可以自动导出，如果您需要单报关，需要您提供商业、装箱单、报关单、报关委托书、买卖合同。
三、我需要托运食品和药品、化妆品、电池等，你们可以运吗？（品或物品托运）
答：您好,食品和药品、电池等属于物品，我司可通过渠道帮您托运，但由于海关对物品管制很严,物品百分之九十可以顺利通关,时间快的话6-8天，慢的话12-15天，这个是无法控制的。
四、请问贵公司是否可以开立？
答：中能国际物流可以为您开，但因网站报价为未含税报价，所以需要开的客户还要另外再支付5%的税点。
五、如果我的物品在托运的过程中丢失了，你们应该怎么赔付？
答：如果您物品价格比较高，建议您购买保险，我司针对"东莞国际空运公司"携手太平洋保险公司为广大客户提供国际货物运输保险服务，保险费用为投保价值的1‰，投保价值以客户申报为准（即用户在我司系统中填写的投保价值），投保价值不能**过包裹的实际价值且不能**过包裹申报价值的150%，请务必如实填写。保费收取30RMB每票。

不同贸易条款对应的国际空运价格费用组成
 到岸价格CIF(Cost, Insurance and Freightage)：
 成本+保险+运费，供货商需支付国际空运费用、保险、报关等货物抵达目的地前所有国际空运费用、杂费。
 机场离岸价FOB Airport(Free on Board Airport)：
 成本+本地杂费，供货商仅需承担交货至FOB离境机场前段本地杂费，其他费用均由采购商承担。
 成本加运费CFR(Cost and Freight)：
 成本+运费，供货商需支付将货物运至目的地机场前所需的本地杂费、国际空运费用，但风险在起运地离境时转移。
 工厂交货EXW(Ex Works)：
 交货成本，供货商在其所在地将货物交付采购方即完成交货，后续运输、清关事宜、风险、国际空运价格均由采购商承担。
 未完税交货DDU(Delivered Duty Unpaid)：
 成本+运费+保险+目的地清关派送，由供应商承担货物运至地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，不包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用。
 税后交货DDP(Delivered Duty Paid)：
 成本+运费+保险+目的地关税+清关派送，由供应商承担货物运至地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用。

加拿大出口空运专线
    加拿大专线是国际航空公司立开发的专一的航线从东莞出发到加拿大，或加拿大到东莞门到门的快递服务，加拿大快递专线时效快，价格便宜，清关顺利的优点。东莞加拿大约3-5个工作日（节假日除外）。
    加拿大专线物流是依托加拿大自身地理、经济、政策、贸易等环境优势作为加拿大和国际的沟通平台。通过加拿大多种形式的物流中转，为厂商和各进出口公司提供海运、陆运、空运、仓储、报关、保险等国际物流服务。其中加拿大进出口作为加拿大专线的主要物流形式，为加拿大国内企业出口创汇和国际原材料、设备、产品的进出口提供便利的物流形式。作为进出易的枢纽，在加拿大专线运输中，加拿大国内的厂商和进出口公司，必须经过海关的，取得有效的通关文件才可以放行。
  注意事项
    加拿大专线不接受民航禁运物品，易碎品自行包装；
    必须提供物品的中英文品名及数量 商业 相关随货资料以便清关；
    加拿大专线到付费用为上表价格另加20%手续费；
    货物的材积大于实际重量时按材积计费（材积=长*宽*高/5000长度单位CM）；
    **重货物必须用有脚卡板进行包装，以便叉车运输；
    倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：
    货物单件维长**过330厘米；
    货物单件重量**过68公斤；
    货物单件不**过330厘米，重量不**过68公斤，但一票货**过300公斤。

航空货运，也叫空运，是现代物流中的重要组成部分，其提供的是安全、快捷、方便和的服务。空运以其迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，上海国际空运公司对于物流供应链加快及循环起到了较大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高
航空货运单编辑
1.航空货运单的概念
航空货运单是由托运人或者以托运人的名义填制，是托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立运输契约的凭证。
航空货运单不可转让，属于航空货运单所属的空运企业，如跨越速运空运企业。
2.航空货运单的用途
货运单是托运人或其代理人所使用的重要的货运文件，其作用归纳为：1.是承运人与托运人之间缔结运输契约的凭证；2.是承运人收运货物的文件；3.是运费结算凭证及运费收据；4.是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据；5.是国际进出口货物办理清关的文件；5.是保险。
3.航空货运单的填开责任
托运人有责任填制航空货运单。托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。由于货运单所填内容不准确、不完全，致使承运人或其他人遭受损失，托运人负有责任。根据《*共和国民用航空法》*113条和*114条规定，托运人应当填写航空货运单正本一式三份，连同货物交给承运人。航空货运单不符合规定或航空货运单遗失，不影响运输合同的存在或者有效。
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