燃油附加费(Bunker Adjustment Factor)
国际快递燃油附加费是由于油价上涨,航运公司营运成本增加,为转嫁额外负担而加收的费用,该费用以每运输多少金额或者以运费的百分比表示。常见的燃油附加费包括航空燃油附加费以及出租车燃油附加费。
燃油附加费怎么计算?
例如当月的燃油附加费率为 12.5\\%,DHL官方网运输成本是100元的情况下,那具体运费便是 100*1.125=112.5元。112.5-100=12.5元,这12.5元便是燃油附加费了。依据国际性油价涨幅,燃油附加费每月月初都是会调节一次。
国际快递燃油附加费
1、DHL燃油附加费使用指数式附加费且于每周进行调整。 更新的附加费将于每周的星期一生效。附加费将基于美国能源部(EIA)所公布的美国墨西哥湾沿岸(USGC)煤油型航空燃油价格平均值计算得出。
2、DHL服务的燃油附加费百分比按月调整,该百分比根据两个月前美国墨西哥湾沿岸 (USGC) 航空燃料指标中每加仑航空燃油的实时价格取整平均值计算得
dhl收费规范?
DHL收费依据是以通用性运费计算方法支付的。通用性运费计算方法:快递首重运费+(总重量KG×2-1个快递首重)×续重运费。
DHL快递怎么收费?
DHL快递收费运费计算方式
1.收费重量企业:
快递领域一般以每0.5KG(0.5KG)为一个收费重量企业。
2.快递首重与续重:
快递商品的收寄以**个0.5KG为代表重(或起重吊装),每多0.5KG为一个续重。
一般起重吊装费用相对性续重成本较高。
3.货重与材积:
就是指必须运送的一批物品包含外包装等在内的具体总重量称之为货重;
当需收寄物品容积比较大而实重比较轻时,因运载工具(飞机场、列车、船、汽车等)承载力及能运载物品容积限制,需采用量取物品容积折算成重量的方法作为测算运费的重量,称之为容积重量或材积。
容积重量**过具体重量的物品又常称之为轻抛物。
4.收费重量:
按实重与材积二者的概念与国际航空货运研究会要求,货品运输中收取运费的重量是按照成批商品的具体重量和容积重量二者当中相对较高的测算。
5.包装打包费
一般情况下,物流公司是免费外包装,给予纸箱子、汽泡等包装制品,但是很多物品如衣服,*尤其细产品的包装就能,但一些珍贵、易破碎物品,物流公司还是得收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣优惠。
6.通用性运费计算方法:
A)当需收寄物品实重要于材积时,运费计算方式为:
快递首重运费+(重量(KG)×2-1)×续重运费
比如:7KG货物按快递首重20元、续重9元计算,则运费总金额为:
20+(7×2-1)*9=137(元)
B)当需收寄物品具体重量小又容积比较大,运费需按材积规范扣除,然后按上列公式换算运费总金额。求取样积公式如下所示:
标准物品:长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)
不规律物品:较多(cm)×较宽(cm)×较大(cm)÷5000=重量(KG)
C)国际快递还会继续再加上燃油附加费
例如这时的燃油附加费为12.5%,还要在公式计算(A)得到的结果再加上:运费×12.5%
燃油附加费计一般会与运费一起折扣
7.成本费:
从上述的得到:
成本费=(运费+燃油附加费)×折扣优惠+包装费用+其他不确定性花费
总结一下:快递费=运费 汽柴油 其它费用(例如偏僻,不规律,出口报关等)
一般一般用户来讲.仅仅运费 汽柴油就可以.燃油附加费每月会出现变化的